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做梦也想不到,碾压特斯拉的居然是五菱


说起特斯拉,相信很多人的第一反应就是前卫的设计和黑科技的加持。自特斯拉在 2014 年第一次登陆中国市场以来,就在中国汽车新能源市场打下了坚实的口碑。虽然近些年来特斯拉的质量问题频频发生,但是国人对于特斯拉的热情也依旧没有改变,甚至每个月都坐实了新能源汽车销量冠军的宝座。也正是因为这样,特斯拉也一直是蔚来、小鹏等国内造车新势力的追赶对象。


但令人意想不到的是,就在这平静的新能源市场竞争中,居然被一辆横空出世的五菱宏光给打乱了。而这辆五菱宏光 MINI EV 在七月份上市以来就一直备受关注,到了 10 月份,单月 23762 的销量直接碾压特斯拉的 MODEL 3。到了 11 月份,五菱宏光 MINI EV 的销量更是突破了 3 万辆,一举拿下了单月国产新能源汽车的销量冠军。虽然截止目前,11 月份特斯拉 MODEL 3 并未公布销量,但从以往的销量数据来看,这一次 MODEL 3 又要败下阵来了。
相信五菱宏光 MINI EV 的这一波操作,直接把蔚来、小鹏等一众自主新能源品牌看傻了:我们连 LV3 级自动驾驶都研究出来了,居然打不过一个连天窗都没有的小型电动车 ......


不做最高端的,只做人民最需要的!
自从五菱诞生之初,微面的定位以及家用小货车的造型就注定五菱无法与高端这个词联系在一起。但与其他车企不同的是,五菱并不追求面子以及配置,反而通过不断推出面包车等平民车型逐渐走入了千家万户,而低廉的售价更是被不少人称为 回本利器 。
这么多年以来,五菱就如同一个任劳任怨的好帮手,服务着无数的家庭以及企业。而就是这么一个默默奉献的品牌,在今年的疫情期间成为了第一个向疫区捐赠口罩的车企,并且打出了 人民需要什么,五菱就造什么 的口号。而就在疫情逐渐远去的今天,五菱依然在兑现着自己的承诺。在今年七月份推出的五菱宏光 MINI EV,再一次证明了五菱存在的价值。


小巧的车身,方方正正的车头,走进车内你会发现连一个中控屏幕都没有,甚至连座椅都是帆布材料,就连续航里程也只有特斯拉的二分之一不到。但你能想象就是这样一款不起眼的小车,却在今年的 10 月份在销量上吊打特斯拉 MODEL 3。而根据以往的态势来看,在已经过去的 11 月份,五菱的销量也依旧能够超越特斯拉。据官方公布的消息,五菱宏光 MINI EV 在 11 月份的销量就达到了 33094 辆,而在最巅峰时期单日销量就突破了 2000 辆。五菱宏光 MINI EV 的横空出世,用成绩给了特斯拉一个响亮的耳光。
而之所以五菱宏光 MINI EV 能够在销量上面超越特斯拉并不是没有道理的,2.88 万到 3.28 万之间的价格也让大部分的家庭能够负担得起。城市纯电动代步车的定位更是填补了当今新能源汽车市场在这一领域的空白,在所有新能源车企都不屑一顾的定位和市场中,只有五菱站了出来。


汽车网评:只有人民最需要的车,才是真正的好车
从过去的五菱之光,到如今的宏光 MINI EV,五菱一直默默地在我们的生活中书写着属于中国人的 五菱情怀 。从疫情期间的口罩,再到地摊经济时摆地摊专用的小货车,什么才是人民最需要的?相信五菱早已深有体会。而宏光 MINI EV 的销量也再一次验证了五菱的口号,相比于全身上下都是黑科技的特斯拉,朴实无华的代步车才是所有中国人最真实的一面。五菱还是那个五菱,在风起云涌的纯电动车市场中,依旧坚定不移地与人民站在了一起。

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