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中国汽车新闻网12月3日讯 2021年将成为现代汽车集团实现电动汽车飞跃的元年。在今年8月,现代汽车发布了旗下纯电动汽车全新子品牌“IONIQ”,中文定名为艾尼氪,而就在12月2日,现代汽车集团正式发布了旗下的纯电专属平台E-GMP。

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其计划陆续推出现代汽车“IONIQ5”和起亚汽车“CV”两款全新电动汽车,而E-GMP作为一款技术密集型全新平台,将成为新一代电动汽车产品线阵容的框架结构,这也意味着现代汽车的电气化进程迈入了新时代。
E-GMP平台有何特点?
与当前出自内燃机平台的电动汽车不同,E-GMP平台作为最优化的结构,专为电动汽车而生。新的电动-全球模块化平台将从2021年开始成为现代和起亚新电动车的基础。
到2025年,现代汽车集团将提供23款纯电动汽车,其中大部分车型将基于E-GMP平台打造。据悉,E-GMP架构可以适配小型、紧凑型、中型以及SUV车型。

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E-GMP平台打造了最适合未来电动化移动出行的创新设计及空间性能。缩短前后悬、拉长轴距实现了个性化设计风格;舒展的座舱设计拓展了乘车空间。同时,这种长轴距设计有助于提升乘车感和行驶安全性。
为缩短充电时间,E-GMP平台搭载了400V/800V多功能快充系统,可适用于800V超高速充电系统以及其它各类充电基础设施,充电一次可行驶600km。采用超高速充电设施时,14分钟内电池可充至80%,这意味着充电5分钟、行驶100km的电动汽车时代正逐渐成为现实。

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为了适配不同产品和消费者的需求,E-GMP平台引入模块化的概念,具有更短的前悬和后悬,轴距可根据不同车型进行调节,且平台的结构也更加的简洁。E-GMP主要是以后轮驱动的平台,该平台会后置一台大功率的电动机,而前轮的电动机主要起到了辅助驱动的作用,能够根据不同路况在RWD后驱和AWD全轮驱动中进行切换。

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另外在空间方面,E-GMP平台配置了全新的车体和底盘结构,电池被安装在车身中央下方,使得车内地面更加平坦,车内空间实现极致优化。同时,后座乘客的空间更加宽敞,客户还可根据不同车型打造前后座椅配置的多样化风格。
现代汽车集团研发总裁Albert Biermann表示,“现代汽车集团此前推出的电动汽车,凭借卓越功效备受瞩目。而具备全球最高水准的电动汽车专用平台E-GMP,将在保障当前卓越功效的基础上,进一步优化现代汽车集团的技术领军实力,并将其全面覆盖至对驾驶性能有更高需求的全新级别车型中。”
未来将推出哪些产品?
据了解,未来E-GMP平台第一款车将是现代Ioniq 5。随后,它将用于现代和起亚的其他车辆。除IONIQ 5外,还包括其他IONIQ 6、IONIQ 7等车型均将基于E-GMP平台研发,未来它或还将用于现代捷恩斯EVs。

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此外,该平台还可搭载大容量电池或双电机,并且提供更大的乘坐空间。以基于该平台打造的首款车型现代IONIQ 5为例,它将于2021年发布,并配备高达72kWh的大容量电池。车身长度4635mm,车身宽度1890mm,车辆的尺寸与胜达相近,但内部空间却与中大型SUV帕里斯帝相当。

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起亚汽车也正在践行中长期发展战略“Plan S”,逐步向移动出行及电动汽车业务体系进行创新性转型升级。起亚汽车今年9月对外宣称,计划到2025年将电动汽车销量比重扩大到20%,并发布了7款车型的示意图,这些车型是起亚汽车计划截至2027年陆续推出的包括CV和高性能车型在内的电动汽车专用车型。

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随着近期电动汽车市场的快速发展,现代汽车集团计划率先加强全新电动化体系结构、高性能驱动系统以及新一代电池等电动化技术力量。而随着本次E-GMP平台的发布,对于现代汽车集团的电动化转型有着里程碑的意义。而除了丰田的E-TNGA、大众MEB平台外,又多了一个全新的大型纯电动平台。可以说,现代汽车集团已经走在了全球车企电动化的前列。

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